Herzlich willkommen!
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Sie besuchen eine private Internetseite zum Bahnbetriebswerk Adorf und den hier stationierten historischen Triebwagen der Eisenbahnnostalgie Vogtland. |
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Ausblick 2024: |
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Aktuelle Meldungen
Auf der Anschlußbahn am 23.06.2024
Foto vom 23.06.2024
Bw Adorf am 20.06.2024
Fotos vom 20.06.2024
Tage der offenen Tür am 01. + 02. Juni 2024
202 327-3 auf der Adorfer
Drehscheibe am 02.06.2024
Am Wochenende war im
historischen Bahnbetriebswerk Adorf zu den Tagen der offenen Tür
geladen. Als Gastlok für die beiden Tage war 202 327-3 der Schienen Komplex Logistik aus Magdeburg schon am
31.05.2024 eingetroffen. Im Pendelverkehr vom Bahnhof Adorf zum
Bahnbetriebswerk verkehrte ein Triebwagen der Eisenbahnnostalgie
Vogtland. Trotz des Regens haben verhältnismäßig viele Besucher den
Weg ins Bw gefunden.
Hier gibt es ein paar Bilder vom
Wochenende.
Bw Adorf am 01.06.2024
1. Adorfer Bw-Nachmittag - Foto 22.08.2020
Das Bw Adorf ist das einzige noch intakte Bahnbetriebswerk im Vogtland/Sachsen.
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Der Vogtländische Eisenbahnverein Adorf e.V. erhält und betreibt seit 1995 in ehrenamtlicher Tätigkeit die Anlagen des Bw Adorf. Der Verein erhält und pflegt neben den baulichen Anlagen und vielen eigenen Fahrzeugen die 86 607 des Verkehrsmuseums Dresden.
Im Bw Adorf hat ein Lokführer seit 2005 eine Heimat für seine Triebwagenflotte gefunden. Die "Eisenbahnnostalgie Vogtland" nutzt die Anschlussbahn zum Einstellen der Fahrzeuge und als Ausgangspunkt für Sonderfahrten. Diese LVT der BR 771/772 kamen bisher zum Beispiel auf der Erzgebirgischen Aussichtsbahn von Schwarzenberg nach Annaberg-Buchholz und von 2007 bis 2013 der Wisentatalbahn zum Einsatz. Seit 2013 führt die Eisenbahnnostalgie Vogtland Sonderfahrten auf der inzwischen nicht mehr im Reiseverkehr betriebenen Strecke Adorf - Zwotental mit Triebwagen der BR 771/772 durch.
Am 01. März 2009 übernahm die Museumsbahn
Schönheide als Eisenbahnverkehrsunternehmen die Betriebsführung der
Anschlussbahn zum Bw Adorf nach dem Allgemeinen
Eisenbahngesetz. Damit wurde zwischenzeitlich auch der
Anschluß an die Gleise der DB AG gesichert.
Ein weiterer, wichtiger Punkt für den Erhalt des Bw Adorf war die
Anbindung der Anschlussbahn an das ESTW Stellwerk in Falkenstein.
Die Einweisung der Betriebsleitung dazu erfolgte am 30.04.2009.
Vertragspartner im aktuellen Infrastrukturanschlussvertrag mit der DB Netz AG ist seit dem 01.05.2012 die Fa. Pester. Die nicht öffentlich betriebenen Anschlußbahn wird, nach der Betriebsordnung für Anschlussbahnen (BOA) geführt.
